Sul suo blog, Always ci racconta  le sue visite alla sessantatreesima edizione di EICMA, l'Esposizione Internazionale del Motociclo cocnlusasi ieri alla nuova Fiera di Milano. Tutte le news sui prossimi scooter e molto altro...

Volkswagen USA pubblica su questo sito 120 clip che descrivono 120 funzionalità non cosi' standard della nuova Passat in altrettante non-standard maniere.

Nella foto accanto, quello che simboleggia la nuova cromatura del frontale.

Geniale.

Ieri sono stato al circuito di Balocco, dove ho provato l'Alfa 159 1.9 Jtd 150 cv.
L'anno scorso qui avevo provato la 147, ma devo dire che con la 159 è tutta un'altra storia.

Prima di tutto ho fatto un giro di pista a fianco del collaudatore che mi ha fato vedere come andare. Poi mi ha ceduto il posto e ho fatto due giri di pista completi, io, al volante della 159.

Avendo lui che mi diceva quanto potevo "schiacciare", mi sentivo sicuro di poter testare la nuova Alfa andando veloce, anzi, molto veloce, soprattutto in certe situazioni dove ho subito pensato che la mia buona vecchia Passat non se la sarebbe cavata cosi' bene.

Dentro:
Buona la posizione di guida, belli e curati gli interni: devo dire che mi sembra ci sia stato un deciso salto di qualità rispetto alla 156. Il volante è un po' "strano" esteticamente ma comunque si impugna bene e si controlla in maniera perfetta. Dietro c'è molto piu' spazio che sulla 156, merito naturalmente del passo più generoso.

Su strada:
Quello che si nota subito è la sensazione di ottima tenuta di strada e di sicurezza. Freni e comportamento stradale sono davvero ineccepibili, in curva sembra di essere sulle rotaie. Lo sterzo è direttissimo, il telaio particolarmente rigido e i 18 pollici della 159 che ho provato si sentivano. Il peso c'è e si sente ed effettivamente il 1.9 JTD da 150cv è forse il minimo indispensabile.
Mi hanno stupito invece la frizione leggera e i rumori contenuti per essere un diesel (va pero' detto che avevo qualche pregiudizio nei confronti del motore a gasolio).

Avrei davvero voluto provare una versione a benzina.

Avete l'iPod e volete sentirlo in macchina ma non sapete come fare?
Se avete provato - come me - a usare iTrip vi siete resi conto che è impossibile in Italia (salvo in zone di alta montagna) fare più di 1 km senza sentire fastidiosisimi disturbi e continui cambi di stazione.
Ma per le auto, nuove o usate, Apple promette di dirvi come installare iPod nella vostra...  sono fidiucioso, per le VW dice "coming soon".

Se n'è parlato ma ancora non ha fatto troppo rumore: VW ha sfoderato un 1.4 benzina da 170 CV.
Il motore è nato per la Golf GT, si chiama Twincharger e oltre al turbo ha un compressore volumetrico: prima funziona il compressore, poi, dopo i 3.500 giri, entra il turbo.

Le prestazioni dichiarate dalla casa sembrano eccezionali: da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi, tocca i 220 km/h e consuma in media 7,2 l/100 Km.

Pare proprio che nel prossimo film di James Bond, «Casino Royale», l'agente segreto 007 invece delle buone vecchie  Aston Martin o delle recenti BMW, avrà una Panda.